Wat gebeurt er als een gebroken bout of schroefextractie verandert in draden die onherstelbaar beschadigd zijn? Beschadigde draden kunnen soms worden achtervolgd en opgeruimd met een thread-chaser of tik erop. Wanneer ze zo beschadigd zijn dat ze niet kunnen worden opgeruimd, is de enige keuze om ze uit te boren en ze te vervangen door een Heli-Coil insert of een Time-Sert. Het verschil in deze van schroefdraad voorziene inzetstukken is zowel gemak als kosten. De Heli-Coil-insert is de meer betaalbare van de twee en gemakkelijker te vinden. Time-Sert is een ongelooflijke innovatie en daarom duurder. Beide soorten draadreparaties zijn verkrijgbaar bij Summit Racing Equipment.
Wanneer u draadreparatie of vervanging uitvoert, moet u geduld hebben. Zorg ervoor dat u de juiste boor voor het beschadigde gat gebruikt. De boor moet evenwijdig aan het gat zijn. U kunt een richtliniaal of een precisie-stalen blok als richtlijn gebruiken, om nog te zwijgen van een boormachine en een bankschroef als het onderdeel uit het voertuig kan worden verwijderd. Bevestig altijd de nauwkeurigheid voordat het boren begint. Krijg dit fout en je problemen beginnen pas.
Nadat u de beschadigde draden hebt geboord, verwijdert u alle vuil uit het gat. Wanneer u de Heli-Coil-kraan van de juiste grootte gebruikt, smeert u de draden in met een Permatex Fast Break Super Penetrant en laat u de kraan langzaam draaien. Draai de kraan een volledige omwenteling en langzaam een halve slag terug om vuil te verwijderen. Blijf de kraan gebruiken totdat de draden over de volledige diepte van het gat zijn gesneden. Was het gat met remreiniger en laat het drogen.
Het Heli-Coil-inzetstuk wordt tot de zitting in de schroefdraden geschroefd. Het wordt aanbevolen om Permatex Threadlocker te gebruiken op de buitendiameter van het Heli-Coil-inzetstuk om de veiligheid te waarborgen. Zodra de Heli-Coil op zijn plaats zit, breekt u de tang af en bent u klaar om te monteren.